按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，日沪能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，日沪另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

4月12日，深两市涨塑控九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，深两市涨塑控Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，停分2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

对于2024年以及更长远的下一个十年，析华高禄峰当天还表示，析华公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他以欧洲和北美市场举例称，股4股份每个国家的政策和法规都不一样，股4股份比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，连板但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，连板工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，勘设九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，日沪九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于线下开店计划，深两市涨塑控高禄峰对《华夏时报》记者表示，深两市涨塑控九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据

达坡却满不在乎，停分功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。目前A期、析华B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他认为，股4股份虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。2015年，连板成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

勘设在短交通和机器人行业做全球的企业。这桩收购也让九号公司的出海，日沪相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。